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卸货平台

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1 控制系统

包括平台、延伸板在内的机构运作均由全液压-电动控制完成,采用主升油缸(主面板升降)与辅助油缸(搭板翻转)设计,液压管路简洁。配有安全控制阀,主油缸回路自动闭锁系统,发生意外的情况时,由系统自动闭锁回路,面板停止下降。




1 板材结构

板面、前端舌板均由高强度的防滑钢板制成,台面采用8mm宝钢产优质钢板。舌板(长400mm,单层钢板厚16mm)具有防滑功能,使过渡更平滑,利用坚固耐用的提升调节板的自重,并配合电动按钮控制操作,简单快捷,方便可靠。  




1 安全装置

独有的平滑过渡设计,台面板与月台及舌板之间设计有平滑过渡, 有效避免叉车、月台及卸货平台的撞击损坏,并配备一对厚度为4″(100mm)的防撞胶。配备全工作范围护脚挡,以保证操作人员的脚部安全。

 安全防护

载荷
动载6800kg / 静载13600kg
调节范围
平台以上350MM /平台以下300MM
工作温度 +50℃ - -25℃
调节时间 ≤ 30秒(任何位置到对应的最大极限范围)
平台颜色 灰色,蓝色,黑色,绿色可选
台面板 8mm厚,宝钢防滑花纹钢板
舌板 16mm厚,整张防滑花纹钢板
台面下骨架 面板下8-12根"C"型钢,底部钢结构框架
链接铰链 10mm厚铰链
连接轴 轴径28mm
控制系统 配有一键操作,切断电源控制
电控箱 24伏低压控制,IP65等级
安全护脚挡 整块护脚挡,厚度1.5mm
漆面处理 表面酸洗除锈及喷沙处理,并采用全自动喷涂设备喷涂防锈漆、底漆及面漆,漆层厚度0.1mm
液压系统 MSCKS液压单元液压单元,电机功率0.75KW 380V50HZ
液压油缸 采用主升油缸(主面板升降)与辅助油缸(搭板翻转)设计;液压管路简洁;密封组件采用日本NOK密封件
液压油管 采用进口固特异品牌,压力值220巴
液压油箱容量 5L
液压油工作压力 120bar
舌板自锁 有,标准配置
维修支撑杆 有,标准配置
安全液压锁止阀 有,标准配置
可调节速度液压阀 有,标准配置
防撞块 一对防撞块,规格250mm×300mm×100mm;